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导致进口精密轴承润滑脂变色的原因

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导致进口精密轴承润滑脂变色的原因

发布日期:2019-05-25 作者: 点击:

进口精密轴承卸下来之后总会发现轴承内的油脂由原来的乳白色变成了别的颜色,而且颜色会不同,这种现象正常吗?是什么原因造成的呢?


第一,润滑脂存在氧化问题。润滑脂放置(或者运行)一段时间,会和氧气有很多接触,同时,金属(轴承本身)在这个氧化反应中充当了催化剂的角色。所以,在计算轴承中润滑脂的补充时间间隔的时候,也要考虑氧化的问题。现在有很多润滑脂都有抗氧化添加剂。这不等于就不会氧化了。


第二,进口轴承运行本身,温度(轴承本身,或者环境)会变化,这就导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂,同时每次基油回去的时候,不一定完全回去。这样间久了,油脂的性能会变化,会不能满足润滑,所以要重新施加润滑。基油不足的润滑脂,颜色有可能变化。还有,如果温度异常,油脂的性能变化也很大,这样会有变色。如果温度很高,会碳化,颜色会变深。


进口精密轴承


第三,轴承运行过程中,润滑脂内部混入了杂质。这种杂质有可能是轴承本身自己剥落的,也有可能是外界进入的。可能是固体的,可能是液体的,这些都会影响润滑脂性质。


另外你说的配合紧,游隙小,导致油脂变色。这种推理应该是这样的:配合紧,工作(剩余)游隙小,轴承负荷区增大,发热,导致油脂变性,导致油脂颜色变化。而你说的跑圈,第一有可能你轴承室的配合有问题,第二,内部游隙太小,摩擦力大,导致跑圈。后面一种可能,不能靠调紧配合来实现。越调越糟糕。


还有,你说的是根据润滑脂的颜色来判断情况是否正常。这点判断十分困难,不同的润滑脂内部添加剂不同,运行条件不同,适应温度范围不同,不可能有统一的标准。即使是同一种润滑脂,可能也会由于出场的批次不同,配方略有不同。请不要用这个颜色变化作依据,不可靠。


进口轴承


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关键词:进口精密轴承,进口轴承,进口精密轴承厂家

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